October 2026

الهدف اليوم: تنظيف سلسلة الدراجة وشحمها من جديد، لأن الصوت الذي تصدره عند الدواسة الأولى في الصباح أصبح مزعجاً بما يكفي لإيقاظ الجيران — صوت جفاف واحتكاك، لا صوت تلف، لكن لا داعي للانتظار حتى يصل إلى ذلك.

أخرجت الدراجة إلى البلكونة في العاشرة صباحاً. الإضاءة هناك جيدة بما فيه الكفاية لرؤية حالة السلسلة بوضوح. ارتديت القفازات النيتريل أولاً — الشحم القديم يلتصق بالجلد ويبقى أياماً بغض النظر عن الصابون. السلسلة موديل KMC X10-93، عشرة سرعات، اشتريتها قبل عام ونصف تقريباً. قست طول التآكل بمقياس الشريط الخاص (مقياس Park Tool CC-3.2، الوحيد الذي أملكه): النتيجة عند علامة 0.5٪، يعني لا تزال صالحة لأشهر أخرى، لكنها تحتاج تنظيفاً عميقاً الآن.

الإجراء الذي اتبعته:

1. وضعت وعاء بلاستيكياً صغيراً تحت الدراجة وسكبت فيه قليلاً من مذيب White Spirit (الزجاجة الصفراء، ثمانية ريالات من محل الأدوات).
2. استخدمت فرشاة أسنان قديمة للتنظيف بين حلقات السلسلة — لا أملك فرشاة سلاسل مخصصة حتى الآن، وهذه تكفي لهذا الاستخدام.
3. مررت السلسلة عبر قطعة قماش قطنية جافة ثلاث مرات حتى ظهر القماش نظيفاً تقريباً.
4. تركتها تجف في الهواء عشر دقائق كاملة قبل أي خطوة تالية.
5. وضعت زيت Finish Line Dry Lube، قطرة واحدة دقيقة على كل حلقة داخلية على حدة، ثم مسحت الفائض بقماش نظيف لئلا يجمع الغبار لاحقاً.

سجلّ الخطأ: في المرة الأولى، حسبت أن السلسلة جفّت بما يكفي وبدأت بوضع الزيت قبل انتهاء العشر دقائق. النتيجة: الزيت خفّف بقايا المذيب وصار المزيج أقل لزوجة مما ينبغي، ويمكن الإحساس بذلك عند تحريك السلسلة بالإصبع. توقفت عند هذه الخطوة، مسحت كل شيء بقماش جديد، وأعدت مرحلة التجفيف من البداية. عشر دقائق إضافية فقط، لكن الفرق محسوس في الملمس بعدها.

بعد إعادة التركيب، دوّرت الكرانك خمس دورات كاملة بدون حمل لتوزيع الزيت على جميع أجزاء السلسلة وصواني التروس. الصوت اختفى. الحركة أهدأ وأسلس من أي وقت منذ شهور. يكفي هذا لشهر على الأقل قبل الجولة التالية من الصيانة.

المرة القادمة: سأضع ورقة كرتون عريضة تحت الدراجة مباشرة لحماية أرضية البلكونة — وجدت بقعة زيت صغيرة في الزاوية لم أنتبه لها إلا بعد الانتهاء.

#صيانة_الدراجة #اصنع_بنفسك #ورشة_منزلية #إصلاح