هدف اليوم: إزالة الصرير من سلسلة الدراجة الهوائية — صوت تكرّر في كل دوّارة على الطريق البارحة، ولم يعد بالإمكان تجاهله.
قبل أي شيء، ارتديت النظارة الواقية والقفازات المطاطية. مزيل الزيت القديم لاذع على العيون ويلوّن أي قماش يلامسه بلون لا يزول. خطوة لا أتجاوزها مهما بدت المهمة بسيطة.
الأدوات التي جمعتها على الطاولة: فرشاة تنظيف KMC ذات الأسطوانة الثلاثية، قطعة قماش قطني جاف، حامل دراجة بمشبك واحد، زجاجة Bio-Moto Dry Lube حجم 100 مل، وأربع صحف قديمة فرشتها أسفل الإطار الخلفي لحماية البلاط.
الخطوات:
- رفعت الدراجة على الحامل وتحققت من إحكام ربط المشبك بالهيكل.
- أمررت سلسلة KMC X11 عبر أسطوانة الفرشاة ببطء مع تدوير البيدال بيدي — خرج منها مواد سوداء لزجة كحبر الطباعة، أكثر مما توقعت.
- مسحت السلسلة بالقماش الجاف مرتين حول دورة كاملة.
- انتظرت عشر دقائق حتى يتبخر المذيب المتبقي.
- طبّقت Bio-Moto Dry على الجانب الداخلي من كل رابط، قطرة واحدة لكل حلقة، مع تدوير البيدال ببطء شديد.
- انتظرت خمس دقائق، ثم مسحت الزائد بقطعة قماش جديدة جافة.
سجل الخطأ: في الخطوة الخامسة، أمسكت بالفرشاة قريباً من نجمة الوسط لإزالة بقعة نسيتها — وقبل أن تجفّ الروابط تماماً. نتج عن ذلك خط رفيع من الشحوم على الجانب الداخلي للإطار الخلفي. التشخيص: الحرارة كانت 32 درجة والرطوبة مرتفعة، وعشر دقائق غير كافية في هذه الظروف. الحل للمرة القادمة: خمس عشرة دقيقة في الخطوة الرابعة، وورق يغطي الإطار كله لا أسفل السلسلة فقط.
النتيجة: الصرير اختفى، والتنقل بين التروس الأمامية والخلفية صار أنعم. البيدال يبدو أخف بما يُلاحَظ — يكفي هذا حتى الاستخدام اليومي.
المرة القادمة سأضع حامل تثبيت للسلسلة حتى لا أضطر لإدارة البيدال بيدي أثناء التزييت — أدق وأكثر أماناً.
#اصنع_بنفسك #صيانة_دراجة #ورشة_منزلية #إصلاح