October 30, 2026

आज का काम था साइकिल के पिछले V-brake को ठीक करना। पिछले हफ्ते से ब्रेक लेवर दबाने पर पैड rim को देर से पकड़ता था — रुकना पड़े तो हाथ को ज़्यादा ज़ोर लगाना पड़ता। पहले सोचा cable stretch हो गई होगी, लेकिन जब vernier caliper निकाला और ब्रेक पैड की मोटाई नापी, तो साफ हो गया — पैड सिर्फ 2.2 mm बचा था। नया पैड करीब 10 mm का होता है। बदलने का वक्त आ गया था।

प्रक्रिया:

1. साइकिल को kickstand पर खड़ा किया, पिछला पहिया ज़मीन से उठाकर free रखा। सुरक्षा चश्मा पहना — rim की पुरानी धूल और जंग के बारीक कण उड़ते हैं।
2. 5 mm Allen key से पैड का fixing bolt खोला। पुराना V-brake पैड निकाला — घिसा हुआ था, grooves लगभग गायब।
3. नया पैड लगाते वक्त toe-in set किया: आगे का किनारा rim से 1 mm पास, पीछे का किनारा 2 mm दूर। यह squeaking रोकता है।
4. Cable barrel adjuster को 3 full turns counter-clockwise घुमाया, slack निकाला।
5. लेवर खींचकर जाँच की: पैड rim से 2 mm दूर था और तुरंत पकड़ा।

गड़बड़ का नोट: install के बाद पहली test ride पर squeaking आई। कारण यह निकला — rim की सतह पर chain lube के छींटों से हल्की तेल की परत थी, जिसे मैंने पैड बदलने से पहले साफ नहीं किया था। isopropyl alcohol से rim को पोंछा, कपड़े से सुखाया। दूसरी ride पर squeaking बंद हो गई।

अगली बार के लिए: rim cleaning को step 1 पर रखूँगा, किसी भी brake work से पहले। और हर तीन महीने पर caliper से पैड की मोटाई नापूँगा — "ठीक दिख रहा है" वाले अंदाज़े पर भरोसा नहीं करूँगा। अभी के लिए नया पैड काफी है, काम चल निकला।

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