April 2026

الحنفية في المطبخ بدأت تقطر منذ أسبوعين، قطرة كل ثلاثين ثانية تقريباً — بسيطة في الظاهر، لكنها تعني نحو ١٧٠ لتراً شهرياً هدراً. اليوم قررت أحسم الأمر بتغيير الواشر.

الأدوات والمستلزمات:

1. مفتاح ربط قابل للضبط (١٢ إنش)
2. مفك فيليبس رقم ٢
3. واشر مطاطي مقاس ½ إنش، سماكة ٣ مم (من حزمة متنوعة، ٤ ريال)
4. شريط تيفلون ١٢ مم
5. قفازات مطاطية — لبستها من البداية، الماء المتبقي في الأنابيب بارد وصدئ في بعض الأحيان

أغلقت أولاً صمام العزل تحت الحوض، ثم فتحت الحنفية حتى خرج ما تبقى من ماء. خلعت الغطاء البلاستيكي عن الذراع وفككت البرغي M5 بداخله. نزعت الذراع، ثم فككت جسم الصمام بالمفتاح عكس عقارب الساعة — ثلاث لفات ونصف حتى خرج كاملاً. الواشر الداخلي كان متشققاً على جانبه السفلي بوضوح، هذا مصدر التسريب بلا شك. استبدلته، ولففت خيط التيفلون ثلاث لفات على الخيط الخارجي للصمام قبل إعادة تركيبه.

سجّل الخطأ: عند فتح الماء ظهر تسرب خفيف من أعلى الصمام لا من طرفه. تبين أن حلقة الأوريج العلوية متآكلة هي الأخرى. لم تكن ضمن الحزمة المتنوعة التي اشتريتها، فاضطررت إلى رحلة ثانية للمحل. أضفت في دفتري: «افحص حلقة الأوريج دائماً أثناء الفك، قبل إغلاق المحل».

النتيجة الآن مقبولة: لا تقطير، والحنفية تعمل بنعومة يكفي وصفها بـ«جيدة بما فيه الكفاية». المرة القادمة سأحمل الصمام القديم كاملاً إلى المحل بدل الاعتماد على مقاس واحد فقط — يوفّر الرحلتين ويوفّر وقت العمل المضاعف.

#اصنع_بنفسك #ورشة_منزلية #إصلاح #سباكة_منزلية

هدف اليوم: ضبط الفرامل الأمامية لدراجة ابن أخي — المقبض الأيسر لا يعود لوضعه بعد الإفراج عنه، فيبقى المضرب ملامساً للإطار جزئياً طوال الجولة.

أحضرت الدراجة إلى البلكون ووضعتها على الحامل. ارتديت القفازات ونظارة الحماية فوراً، لأن نوابض مقابض الفرامل صغيرة وتطير دون تنبيه عند فك المفصل.

الخطوات:

1. فككت كابل الفرامل من المشبك (مفك فيليبس M4 × 8 مم) وفحصت طرف الكابل — لا تقطع ولا أكسدة.
2. أزلت يد الفرامل من عمود الهاندلبار بمفتاح سداسي 4 مم، ثم فتحت غطاء محور المقبض.
3. النابض الداخلي (قطر 6 مم، طول 14 مم) كان منزلقاً خارج مجراه — هذا سبب العطل.
4. أعدته لمكانه بمقص الطرف الدقيق، ثم وضعت قطرة واحدة من زيت 3-in-One على المحور.
5. أعدت التجميع وضبطت شد الكابل حتى صارت المسافة بين المضرب والإطار 3 مم بالمسطرة.

سجلّ الخطأ: في الخطوة الخامسة شددت الكابل زيادة فضغط المضرب الإطار قبل منتصف مشوار المقبض. اضطررت لفك المشبك وإرخاء الكابل نصف دورة. السبب واضح: بدأت من الشد وزدت عليه، بدل أن أبدأ من الإرخاء الكامل وأضيف تدريجياً. هذا الخطأ نفسه وقعت فيه قبل ثمانية أشهر في الدراجة الأخرى — لم أكتبه آنذاك، فتكرر اليوم.

الفرامل الآن تعمل بنعومة والمقبض يعود في أقل من ثانية. اختبرت الضغط والإفراج عشر مرات متتالية قبل إعادة الدراجة.

المرة القادمة: سأحضر مقياس الفجوة بدلاً من المسطرة للقياس الدقيق، وسأفك يد الفرامل أولاً قبل الكابل لتوفير خطوة إعادة الضبط.

#اصنع_بنفسك #ورشة_منزلية #دراجة #صيانة