#ремонт

Цель на сегодня: заменить цепь на горном велосипеде соседа — старая растянулась сверх нормы. Проверил измерителем KMC Chain Checker: показало 0,75+. Дальше тянуть не стоит — звёзды ещё живые, но ещё 400–500 км, и начнётся прожёвывание под нагрузкой.

Достал из запасов цепь KMC X8. Восемь скоростей, совместима с Shimano Altus. Длину подбирал по старой: завёл по большой звезде спереди и большой сзади, не через натяжитель — метод Шелдона Брауна, для базового подбора хватает. Отрезал выжимкой Park Tool CT-5.

Процедура получилась такая:

Задача на сегодня: заменить тормозной трос на заднем тормозе старого горного велосипеда. Трос начал мохриться ещё в августе — заметил тогда, но откладывал. Сейчас нажатие ручки стало мягким, оплётка сползла на полсантиметра от калипера. Пора.

Процесс:

Ослабил болт крепления троса на калипере (6 мм шестигранник, момент при обратной затяжке — 5–6 Н·м, по памяти). Вытащил старый трос через оплётку.