June 1, 2026

Objectif du jour : remplacer les plaquettes de frein arrière du VTT et recalibrer le dérailleur Shimano Deore RD-M5100 qui saute la 5e vitesse depuis deux semaines. J'aurais pu reporter, mais demain il pleut et je veux rouler mercredi matin.

Procédure plaquettes (frein hydraulique Shimano MT200) :

1. Roue arrière démontée, étrier déposé — deux vis M6 au couple de 6 N·m au dynamomètre.
2. Pistons repoussés avec un chasse-piston en chute de bois de 6 mm. Pas de tournevis : on ne risque pas de rayer les joints.
3. Plaquettes usées retirées. L'une mesurait 0,5 mm d'épaisseur totale, soit juste à la limite du marquage d'usure.
4. Nouvelles plaquettes Shimano B01S insérées, ressort de rappel correctement orienté, goupille clipsée à la main.
5. Étrier repositionné, roue remontée. Rodage : dix freinages progressifs depuis 20 km/h en stand arrière.

Résultat : le levier ne pompe plus, le mordant est revenu. Suffisant pour ce que je fais.

Le dérailleur a été plus capricieux. J'ai d'abord cru à un câble étiré — tension correcte pourtant. J'ai coincé là un bon quart d'heure. La vraie cause : la vis de butée haute (H-screw) avait bougé d'un demi-tour, probablement lors d'une chute en forêt le mois dernier. Réglage au cruciforme sous la lampe de travail, guidon tourné pour observer le jeu entre galet et pignon. Trois aller-retours en stand pour valider toutes les vitesses. Lunettes portées par réflexe même pour ce genre de tâche — les éclats de câble volent vite.

La prochaine fois, je marque les vis de butée au stylo blanc dès le premier réglage propre. Ça coûte rien et ça permet de voir immédiatement si quelque chose a bougé après une chute. À noter aussi : prévoir un chiffon sous l'étrier avant de repousser les pistons — un peu de fluide a coulé sur le établi.

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