Objectif du jour : remplacer le guide-câble de dérailleur arrière sur le vélo de ma fille, cassé au niveau du boîtier de pédalier. La pièce d'origine est introuvable pour ce cadre Btwin de 2018 ; j'ai décidé d'en imprimer une en PETG plutôt qu'en PLA, vu que la pièce est proche de la chaîne et prend des projections d'huile.
Procédure :
- Démontage du câble de dérailleur : dévisser la vis de serrage côté dérailleur (M4, couple environ 0,5 N·m), récupérer le câble sans le plier.
- Mesure du guide cassé : 28 mm de long, gorge de 4,5 mm de diamètre intérieur, deux ailettes de fixation espacées de 14 mm.
- Modélisation sur FreeCAD : 45 minutes. Repris l'épaisseur des ailettes une fois — j'avais mis 1,8 mm au lieu de 2,2 mm, trop fragile.
- Impression sur l'Ender 3 Pro : PETG Sunlu gris, 230 °C buse, 80 °C plateau, hauteur de couche 0,2 mm, remplissage 40 % gyroïde. Durée : 1 h 12.
- Test de montage à blanc avant de repasser le câble.
La ratée : délaminage entre la couche 8 et la couche 9 au niveau d'un congé d'ailette. Cause diagnostiquée — fenêtre de l'atelier entrouverte, courant d'air sur le plateau. J'ai fermé, relancé, résultat correct à la deuxième tentative.
Montage final propre. Câble repassé, tension réglée au barillet jusqu'à ce que les passages soient nets sur les sept vitesses, aucun saut. Avant de meuler une bavure sur l'ailette — trente secondes de travail — j'ai quand même mis les lunettes et les bouchons. Le réflexe doit rester automatique, durée indifférente.
La prochaine fois je ferai la première couche à 0,28 mm plutôt que 0,20 mm pour une meilleure adhérence. Et je ferme la fenêtre dès que je lance du PETG — c'était déjà noté il y a six mois pour une autre pièce. Pas retenu.
#bricolage #impression3D #vélo #atelier