Hoy el objetivo era ajustar el cable del cambio trasero de la Orbea, que lleva dos semanas saltando el piñón entre el tercero y el cuarto cada vez que subo una pendiente.
Antes de tocar nada, revisé la guía del desviador: un Shimano Altus RD-M310, nada especial, pero tiene sus caprichos con el ajuste del tensor. El procedimiento fue el siguiente:
- Puse la cadena en el plato grande y el piñón más grande; libero toda la tensión del cable soltando el tornillo de anclaje (5 mm Allen).
- Reposicioné el límite inferior (tornillo L) hasta que el rodillo guía quedó alineado exactamente bajo el séptimo piñón — usé una regla de plástico apoyada en la cassette.
- Volví a anclar el cable con 1,5 Nm aproximados (no tengo torquímetro para esto, pero con la llave corta en L se nota el tacto).
- Ajusté el tensor de la carcasa a mano hasta que el cambio al tercero salió limpio sin retraso ni sobredesplazamiento.
- Probé toda la cassette, de mayor a menor y vuelta.
Aquí me atasqué: el cuarto piñón seguía tardando en entrar. Diagnostiqué que el problema no era el tensor sino el cable viejo, con una pequeña kink justo donde entra al desviador. Lo corté y reemplacé con un tramo de repuesto que tenía enrollado en una caja de plástico. Con el cable nuevo el ajuste salió al primer intento.
Las gafas las puse solo para cortar el cable con el alicate de corte, que a veces salta el extremo con algo de fuerza. No era una operación de riesgo alto, pero el ojo no se opera fácil.
La próxima vez empiezo siempre por inspeccionar el cable antes de tocar los tornillos de límite; dos de cada tres problemas de cambio que he visto en esta bici venían del cable, no del ajuste. Me ahorro veinte minutos.
#bicicleta #mantenimiento #taller #bricolaje