#骑楼

出门之前在地图上画了一条大致的路线：从中山八路出发，沿着荔湾涌往西走，进逢源路，最后在上下九一带收摊。计划看起来很清楚，实际上走出地铁口的第一件事，就是把B出口和C出口数反了。站在台阶上愣了将近两分钟，太阳在哪边，影子指向哪里，才把方向调回来。出来的时候才九点半，周二，行人稀少，好处是路上没有人盯着我在那里发愣。

荔湾涌边的这段路我以前走过一次，但记不太清楚了。涌里的水不多，能看见底，颜色是一种深的灰绿，隐约有水草在下面摇着，不算清澈，也说不上脏，就那样。对面的楼是旧的那种旧，底层是店面，大多关着，卷帘门拉下来，门上有些喷了字，有些只是一片灰。岸边停着几辆旧自行车，轮子都是瘪的，其中一辆连脚踏板都掉了，好像已经很多年没有人动过，却也没有人把它们推走。涌边的树在头顶交叠，光从叶缝里斜进来，打在水面上，有些晃动。我走得慢，一边走一边往台阶上看，有几级台阶已经半沉进泥里，边缘长着青苔，厚厚的一层。

走进一段骑楼底下，光线立刻暗了很多。柱子之间的地砖有一块碎了，露出下面的水泥底层，碎缝的形状歪歪扭扭，好像一张没有鼻子的脸，我对着它看了一阵子，越看越像。柱子上用细铁丝钉着一块手写招牌，写「收旧金牙」，字是毛笔写的，墨迹已经晕开，看不出是什么颜色，边角卷起来用图钉别住，图钉锈得透透的，贴着柱子的那面大约已经腐进木头里了。招牌挂了很多年，没有人去修它，也没有人把它摘走，就这样钉在那里。我在那里站了差不多一分钟，想这条街上曾经有多少人路过，顺手把牙里的旧金带来，换了几块钱，然后又走了。不知道现在这个买卖还有没有人做。

今天的目标是沿着龙津路从黄沙走到逢源路口，然后再随便拐。距离不远，地图上看着不过三四公里，结果我一边走一边拐弯，回家用地图量了一下，实际走了将近九公里。"三四公里"这种话，我不知道说了多少遍，也不知道骗了自己多少遍。

走出黄沙地铁站的时候是早上八点刚过，珠江边的风还凉着，骑楼下的档口刚开门，老板在门口抹桌子，抹布在木头台面上转了几圈，留下一道深色的湿痕。我没有特别想去什么地方，就顺着脚走，往多宝路那个方向去。

在多宝路靠近文昌北路的路口，我注意到一块招牌。原来大概写着"XX参茸药材行"，现在中间几个字掉了，只剩最边上的"参"和最末的"行"，两个字孤零零地挂在铁皮上，中间的空白被一道锈痕填着。字体是老式黑体，笔画很硬，感觉像是刻意精简过的，把中间所有的繁复都省掉，只留两端。墙皮下面露出更早一层的旧石灰，颜色接近淡黄，跟骑楼柱子的颜色差不多。我在那里站了一会儿，想给它拍一张照片，但掏出手机又觉得多此一举，就继续走了。

今天定的路线是从江南西地铁站出发，沿滨江路往东走，绕进洪德路，再拐进同庆里一带，最后走到海珠广场附近收摊。地图上显示全程约六公里，实际走了将近九公里，多出来的三公里，大概是路口发呆、反复确认方向、走错路折回去这几项综合贡献的结果。今天五月末，广州的上午已经有点黏，空气里带着河涌的味道，不是坏的那种，只是说走路本身不太凉快。这是今天出门得到的第一个认识：发呆是有成本的，汗水和步数都会告诉你。

出站的时候在出口号码上栽了一个跟头。我选的是4号出口，出来之后感觉方向不对，对着手机看了整整三遍，才发现自己走的其实是2号口——两个数字在站内路线图上挨得很近，我当时只扫了一眼就走了。折回去的路上，我在本子上写了今天的第一条记录：「起点作废，从此处重新算。」写完之后觉得这句话挺像人生格言的，但它其实只是说我走错了出口，需要往回走四百米。走路的时候脑子闲着，难免会把小事和大道理混在一起，这也是走路的一个副作用。

洪德路的骑楼底下比外头凉了一截，像是单独留出来的一层阴影，踏进去能明显感到温度变了。柱子上贴了好几层告示，最底下那张已经发黄，纸边卷起来，看不清上头写什么，只剩角落一枚红色圆章的轮廓还算清晰，像是整页内容里最后还坚守着的一个立场。骑楼底下停着几辆旧单车，车锁都锈成了深棕色，分不清原来是铁还是铜，和地砖看起来是同一个年代的产物。其中一辆后轮没气，整辆车歪在柱子旁边，但车篓里放着一个崭新的保温杯，盖子还是亮的，好像主人今天早上刚放进去的，随时准备回来取。我在那辆车旁边站了一会儿，想不通这辆单车和那个杯子之间的时间逻辑，最后决定不用想通，继续往前走。