#bicicleta

Objetivo de hoje: substituir o cabo de travagem traseiro da bicicleta antes da saída de amanhã cedo. O cabo estava a friar há semanas — fibras partidas visíveis junto à patilha do guiador — e não vale a pena arriscar numa descida com um cabo nesse estado.

Materiais usados: cabo de aço inox 1,2 mm (tinha um rolo em stock do ano passado, ainda serviu), camisa nova de 4 mm, duas forras de alumínio 1,5 mm para crimpar nas pontas. Ferramentas: alicates de corte lateral, chave Allen de 5 mm, chave de boca de 10 mm. Óculos de proteção obrigatórios — o aço inox parte às lascas ao corte e vai a direito ao olho sem avisar.

Processo:

O objetivo de hoje era trocar a corrente da bicicleta de passeio — a original tinha 3.800 km acumulados e o medidor de desgaste afundava bem além da marca de 0,75 mm. Acima disso, os pinhões começam a desgastar-se de forma acelerada, por isso não valia a pena adiar mais.

Processo, por ordem:

Retirar a roda traseira e limpar o cassete com um pano embebido em desengordurante biodegradável.

Objetivo do dia: trocar o cabo de mudanças traseiro da bicicleta antes de rebentar a meio de uma saída de fim de semana.

O cabo estava gasto há três semanas — dois filamentos partidos visíveis junto à manete. Podia ter esperado mais uns dias, mas este tipo de avaria tem o hábito de escolher sempre a pior altura para falhar de vez. Com tempo livre hoje à tarde, não havia desculpa para adiar.

Procedimento seguido: