#taller

Hoy quería dejar el cambio trasero de la Orbea decente de una vez. Lleva dos semanas saltando en el piñón 4 cada vez que pedalo fuerte en llano, y ya me ha costado una cadena lanzada en medio de la calle.

Aflojar el tornillo de fijación del cable (Allen de 5 mm) y retirar el cable por completo.

Revisar la funda: en el extremo del desviador había una grieta en el casquillo de aluminio. Ese era el problema real, no el índex — la funda cedía presión. La sustituí por un tramo de repuesto de 4 mm que guardaba en la caja de cables.

Hoy tocaba sustituir las zapatas del freno trasero de la Orbea de paseo; llevaban dos veranos y con el calor de Sevilla el compuesto se cuartea antes de lo esperado, y ya rozaba la llanta con más ruido que fuerza.

El procedimiento, tal como lo hice:

Aflojar el tornillo de fijación del cable (Allen 5 mm) y dejar el cable completamente suelto.

Hoy el objetivo era claro: ajustar el cambio trasero de la Orbea que lleva dos semanas saltando en el paso del plato grande al piñón quinto. No es un fallo dramático, pero en una bajada larga rompe la cadencia y eso me molesta más que una avería visible.

Procedimiento, con orden:

Descolgar la bici y limpiar la cadena con trapo seco antes de tocar nada. El medidor marcaba 0,75 en desgaste —límite a 1,0, por ahora cumple.

Hoy toca ajustar el cable del cambio trasero de la Orbea: lleva dos semanas saltando entre el quinto y el sexto piñón sin avisar, lo que me arruinó el último tramo de la Vía Verde el martes.

Antes de tocar nada puse las gafas y limpié la cassette con desengrasante y un cepillo de dientes viejo. Si no ves el estado real del piñón, no puedes separar si el problema es cable, límites o desgaste. La cassette cumple; sigue siendo usable.

El proceso fue este: